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Transel intervient en France et à l’international pour le compte des compagnies
d’électricité (EDF, RTE, Electricité de Strasbourg, REN (Portugal), CIE (Côte
d’Ivoire), PSE (Pologne), ESKOM (RSA)… ), les Régies de Distribution d’Energie,
les sites industriels, la SNCF... En
complément de ces compétences, Transel propose à ses clients des activités diversifiées
et à valeur ajoutée environnementale :
Références (exemples) : 
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Ligne
Morbras - Villevaudé 400 kV, France
Transel a réalisé 6 kilomètres de lignes en 400 kV entre Morbras et Villevaudé
en région parisienne (77), dans un environnement très compliqué : travaux en sites
urbains, traversées des autoroutes A4 et A104, de lignes RER. Les travaux
se sont déroulés de jour et de nuit sur une durée de 12 mois et ont nécessité
470 tonnes d'acier. |  |

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Ligne
400 kV Camden-Maputo, tronçon Sud Africain
Réalisation de la ligne Camden-Maputo en RSA, soit 78 km de lignes en faisceau
triple 400 kV, pour le compte de l'entreprise d'électricité d'Afrique du Sud,
Eskom. Les travaux, qui ont nécessité la mise en œuvre de portiques haubannés,
ont duré 9 mois. |

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Ligne
400 kV Fanhoes-Alto de Mira, Portugal Pour
un montant de 4,6 millions d'euros, Transel a réalisé une ligne double terne de
400 kV de 18 kms de long, dans le cadre du bouclage nord de Lisbonne. Ce contrat
clé en main comprend les études complètes (étude d'impact, calcul des supports,
dessins et répartitions...), la fourniture des pylônes (Italie), des câbles conducteurs
(faisceau de deux câbles 600 mm2 alu/acier, achetés au Portugal), des
isolateurs (Espagne) et du matériel de chaînes (Espagne) et a supervisé le montage
de la ligne. La réception du projet a eu lieu fin 2003. |  |

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Ligne
225 kV Vridi-Riviera, Côte d'Ivoire Transel,
en groupement avec SIDELAF (filiale ivoirienne d'ETDE), a réalisé une ligne de
225 kV entre les postes de Vridi, au sud d'Abidjan, et le poste nouvellement créé
de Riviera, au nord est de la ville, soit 18,4 km de longueur, 58 supports...
Particularité de ce projet : près de 50 fondations profondes ont été réalisées,
pour une longueur totale de 2500 m de pieux vibrofoncés et des diamètres allant
de 500 à 900 mm. La ligne a été mise sous tension en avril 2002. |

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